2018.3.14環評審查委員會:深澳電廠更新擴建計畫文字直播

會議:環保署環境影響評估審查委員會第328次會議 第四案:深澳電廠更新擴建計畫
時間:2018.3.14(三)14:00
地點:環保署四樓第五會議室


16:25更新─📍最新進度:環評大會第一案進行中(深澳燃煤電廠為第四案)
16:39更新─📍最新進度:環評大會第二案進行中
17:41更新─📍最新進度:環評大會第三案進行中
18:21更新📍最新進度:深澳「深澳電廠更新擴建計畫」環評審查即將開始📍

備受爭議的「深澳電廠更新擴建計畫」即將闖關環評委員會,待會將由開發單位進行發言,緊接著為團體發言,之後會進行正反方的討論。

開發單位(台電)報告

深奧燃煤電廠將採用超超臨界機組與先進污染防治設備,計畫已減少為2部60萬千瓦機組,並取得多數鄉親支持,核一二廠除役後,北部地區供電能力不足,考量燃料供應安全與能源多元性,使用燃煤發電。
為減少燃煤電廠對海域生態影響,採用新機組降低汙染排放容量

專案小組召集人李錫堤

本案關注的焦點有三:
1. 深澳電廠的設置是否符合2025燃煤30%的目標 
2.深澳電廠是否會影響海岸生態
3.深澳電廠是否會影響北部空氣品質

目的事業主管機關表示意見:

經濟部國營會對於深澳電廠表達支持,因為機組規模縮小,同時也使用超超臨界的機組。對於空氣的排放也會有效的抑制。相關空污排放的指標都會大幅下降,可以兼顧環境保戶的需求。未來在施工時,也會採取先進的工法,希望可以降低影響。

燃氣固然是相對的機組,但是北部的氣源供應有問題,時程也不符合北部穩定供電的需求。基於時程,基於台電願意採用超超臨界的機組,希望環評大會可以給台電支持。

經濟部能源局:

2025的能源目標是20%再生能源,50%天然氣,燃煤則是30。這個佔比是能源多元化的考量,燃煤是比較能穩定供應的燃料。這個計畫是降低機組規模來改善空污的目標。未來希望所有的電廠都可以改為超超臨界的機組,所以希望大家都能支持。

公民團體與在地居民表達意見:

  1. 能源轉型推動聯盟吳澄澄:

使用超超臨界減少污染是很大的謬誤,目此計劃並不是在一個既有運轉的電廠上進行更新擴建,深澳在地已經有超過十年沒有電廠運轉,十年前通過的開發案根本無法推動跟執行,現在要在當地新蓋一個電廠,理應要重啟環評。之所以現在不用重啟環評,正是利用目前環評法開發案件沒有退場機制的漏洞。在地已經十年沒有燃煤電廠的空氣汙染,實質就是增加汙染,怎麼會得出汙染減少的結論,且台電公司建設的防波堤,以日後實際用途來看,等同新增港口,若要新增港口,就已經達到要重辦環評的規模
 
這類老案反覆審查的制度缺漏早已被學界和關注環境的社會大眾批判已久,都在此次環評法修法中指名必須檢討修正。利用規範性要求相對模糊的環境差異分析,甚至得出影響減小的奇怪結論,如此利用制度缺漏的投機做法與邏輯,真的是在降低環境衝擊嗎?這是不符合邏輯、也嚴重影響環評公信力的一個環差案。這個案子都已經不是環差可以處理的範疇,理應要回到環評機制,才能完整的評估可能的影響。尤其現在新北市已明確表達不會發放生煤許可,我們呼籲,環評大會應將此案退回經濟部主管機關,待經濟部釐清此案的爭點後,才能回到既有機制進行討論,莫在此時倉促通過,否則就現在來看,已經可以預期未來將會產生諸多爭議問題。

  1. 總幹事: